電機(jī)型式試驗(yàn)系統(tǒng)適用于交/直流電機(jī)、單/三相電機(jī)等多類型電機(jī)的型式試驗(yàn)，是為被測(cè)電機(jī)提供驗(yàn)電源、負(fù)載、控制系統(tǒng)、測(cè)量?jī)x器、數(shù)據(jù)分析管理軟件及配套顯示組件的一體化電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。一、電機(jī)型式試驗(yàn)系統(tǒng)功能電機(jī)型式試驗(yàn)又稱能效測(cè)試，有手動(dòng)、自動(dòng)、定點(diǎn)三種測(cè)試方式，…

電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)是對(duì)電機(jī)裝配質(zhì)量和性能進(jìn)行檢測(cè)的設(shè)備儀器，是電機(jī)生產(chǎn)制造的重要環(huán)節(jié)。電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)可對(duì)電機(jī)電壓、電流、功率、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、主/副繞組電流、主/副繞組電壓、電容電壓、頻率、效率、環(huán)境溫度及壽命實(shí)驗(yàn)。一、電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)操作過(guò)程…

電機(jī)定子線圈測(cè)試儀是對(duì)定子線圈進(jìn)行質(zhì)量測(cè)試的儀器。一、電機(jī)定子線圈測(cè)試儀原理電機(jī)定子種類多且原理不一，但電機(jī)定子幾乎都是在定子鐵芯所開的線槽中繞制或嵌入多匝線圈，并將各線圈按規(guī)定要求接線形成電機(jī)繞組組成，其中線圈通常是由導(dǎo)線（漆包銅線）構(gòu)成的。下面是比較典…

我們從以下幾個(gè)問(wèn)題出發(fā)去了解電機(jī)單點(diǎn)破損如何測(cè)試？想要知道電機(jī)單點(diǎn)破損如何測(cè)試，我們首先要清楚什么是電機(jī)單點(diǎn)破損。1、電機(jī)單點(diǎn)破損測(cè)試是什么？“單點(diǎn)破損”是指電機(jī)定子繞組/線圈的單根線上有一個(gè)點(diǎn)的破損。2、電機(jī)單點(diǎn)破損如何測(cè)試？電機(jī)定子線圈單點(diǎn)破損檢測(cè)方法…

近年來(lái)新能源汽車普及率逐年升高，新能源汽車電機(jī)作為新能源汽車的重要組成部分，其質(zhì)量測(cè)試十分重要。新能源汽車電機(jī)主要分為汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)和汽車輔助電機(jī)，兩者標(biāo)準(zhǔn)有些區(qū)別，下面分別介紹下：一、新能源驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)1、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布艾普智能…

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使用者對(duì)所用電機(jī)的質(zhì)量性能要求逐步提高，電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的發(fā)展和電機(jī)工業(yè)的發(fā)展密不可分。電機(jī)測(cè)試是電機(jī)制造生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)是對(duì)電機(jī)質(zhì)量性能評(píng)價(jià)的重要工具。傳統(tǒng)電機(jī)測(cè)試環(huán)節(jié)是通過(guò)萬(wàn)用表、搖表等儀表工具對(duì)出廠電機(jī)進(jìn)行多道工序測(cè)試，…

電機(jī)出廠測(cè)試內(nèi)容主要是測(cè)試電機(jī)電氣性能和外觀，其目的是為了確保出廠電機(jī)均為能正常工作的合格產(chǎn)品。一、電機(jī)出廠測(cè)試內(nèi)容——電氣性能測(cè)試不同種類電機(jī)需要測(cè)試的電氣性能有差別，電機(jī)出廠都要對(duì)交流耐壓、絕緣電阻、匝間耐壓、直流電阻這四項(xiàng)進(jìn)行測(cè)試，這些都是基本的測(cè)試…

在實(shí)際的電樞轉(zhuǎn)子生產(chǎn)過(guò)程中，因各種原因，電樞轉(zhuǎn)子會(huì)出現(xiàn)虛焊、短路、斷路等問(wèn)題，產(chǎn)生電樞轉(zhuǎn)子不良品，若這些不良品混在合格品中出廠，應(yīng)用過(guò)程中會(huì)造成電機(jī)不良等一系列問(wèn)題，影響廠家產(chǎn)品質(zhì)量口碑，在這里介紹一種電樞轉(zhuǎn)子測(cè)試方案，對(duì)電樞轉(zhuǎn)子電氣性進(jìn)行測(cè)試。這里介紹的…