汽車雨刮器主要分為兩類：有骨雨刷和無骨雨刷。它們的區(qū)別主要在于結(jié)構和作用原理，由此產(chǎn)生的產(chǎn)品價格也有所不同。

一、汽車雨刮器種類：有骨雨刮

有骨雨刷的原理是通過框架上的多個支撐點將雨刷片壓在玻璃上，使雨刷片上支撐點承受的壓力平均。

在使用過程中，由于骨刮器各支撐點壓力平均，磨損程度均勻，刮片與玻璃之間容易產(chǎn)生摩擦噪聲，不易刮干凈雜質(zhì)。

二、汽車雨刮器種類：無骨雨刮

無骨雨刷相對于傳統(tǒng)的金屬支架雨刷。兩者的主要區(qū)別在于工作壓力:無骨雨刮不能承受過大的壓力。無骨雨刷本身由四部分組成:雨刷條、無骨雨刷片、雨刷套和塑料件。支架由不銹鋼制成，鋼板為碳鋼，長度為10-28英寸，厚度為0.80-0.90毫米，寬度為7.00-14.00毫米。無骨雨刮中的鋼板采用整條鋼條來分布壓力，使雨刮器刀片的各個部位均勻分布，達到減少水痕和劃痕的效果。鋼板外層涂有電鍍層，使其更耐生銹。

此外，無骨雨刮鋼板的彈性優(yōu)于一般的刀片雨刷鋼板，可以減少抖動磨損，再加上其受力均勻、抗日曬、結(jié)構簡單、重量較輕等特點。無骨雨刮和葉片的壽命至少是傳統(tǒng)雨刷的兩倍。

無骨雨刮相比于有骨雨刮最大的結(jié)構變化在于無骨雨刮舍棄了金屬骨架，采用塑料（塑料外包裹橡膠）構成的混合塑料骨架作為刮片架。

從設計原理上看，雨刮器的支點越大，雨刮器葉片受力越均勻，與玻璃接觸越多，越能達到較好的除水效果。無骨雨刮器沒有支架，整個雨刮片都是用來給自己加壓的。這就相當于雨刷片作為一個整體是一個受力點。因此，無骨雨刮比傳統(tǒng)有骨雨刮的支架更有效用。同時，拆除了金屬支架會降低雨刮器開啟時對駕駛視野的影響。 

此外，從理論上講，由于無骨雨刮消除了金屬支架的減重，降低了雨刮器電機的負荷，也間接起到了保護電機延長使用壽命的作用。

三、有骨雨刮和無骨雨刮的區(qū)別

1、結(jié)構

從結(jié)構的角度來看，有骨雨刮的雨刮刮片架通常裸露在外，其原理是通過刮片架上的若干個支撐點把膠條（刮片）壓在玻璃上的。由于有骨雨刮的支撐點較多，故此壓力都比較平均，使得膠條的磨損程度相對平均。

2、安裝

在安裝上兩種雨刮的區(qū)別也很多，如更換有骨雨刮，需要先更換刮片架，而更換無骨雨刮的車，車主不需要更換刮片架。

3、價格

如果車主選用的是有骨雨刷，那么除了應用經(jīng)濟之外，就是結(jié)構簡單，在使用過程中，骨雨刷的各個支點的壓力平衡，所以相對磨損程度也一般，如果車主選擇無磨損的雨刮器，在車輛高速行駛時，雨刮片不會被氣流提起，這樣擦拭起來更加清晰。但是無骨雨刷比骨雨刷貴，所以如果不是經(jīng)常下雨的地方，其實可以選擇骨雨刷。

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