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    直流有刷電機(jī)測(cè)試解決方案壓縮機(jī)電機(jī)定子測(cè)試解決方案

    艾普智能今日分享 —“三項(xiàng)電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布”

      作者:艾普智能點(diǎn)擊:7268發(fā)布時(shí)間:2020-05-14 08:42:13

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    青島艾普智能儀器有限公司專注全球電機(jī)測(cè)試,提供一站式電機(jī)測(cè)試解決方案。我司電機(jī)測(cè)試設(shè)備類型多種多樣,其中就包括新能源汽車檢測(cè)設(shè)備,所以我們也時(shí)刻關(guān)注著新能源行業(yè)的發(fā)展,以便更好的為新能源汽車行業(yè)服務(wù)!

    今日艾普小編為大家分享的是 —“三項(xiàng)電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布”:


    艾普智能


    2020年5月12日,工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》和GB 30381-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)”)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布,將于2021年1月1日起開始實(shí)施。

    電動(dòng)汽車安全是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn),也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根本保障。為落實(shí)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》等要求,結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際和技術(shù)進(jìn)步需要,工業(yè)和信息化于2016年啟動(dòng)電動(dòng)汽車安全三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)制定工作。三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)以我國(guó)原有推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),與我國(guó)牽頭制定的聯(lián)合國(guó)電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)(UN GTR 20)全面接軌,進(jìn)一步提高和優(yōu)化了對(duì)電動(dòng)汽車整車和動(dòng)力電池產(chǎn)品的安全技術(shù)要求。其中:

    《電動(dòng)汽車安全要求》主要規(guī)定了電動(dòng)汽車的電氣安全和功能安全要求,增加了電池系統(tǒng)熱事件報(bào)警信號(hào)要求,能夠第一時(shí)間給駕乘人員安全提醒;強(qiáng)化了整車防水、絕緣電阻及監(jiān)控要求,以降低車輛在正常使用、涉水等情況下的安全風(fēng)險(xiǎn);優(yōu)化了絕緣電阻、電容耦合等試驗(yàn)方法,以提高試驗(yàn)檢測(cè)精度,保障整車高壓電安全。

    《電動(dòng)客車安全要求》針對(duì)電動(dòng)客車載客人數(shù)多、電池容量大、驅(qū)動(dòng)功率高等特點(diǎn),在《電動(dòng)汽車安全要求》標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,對(duì)電動(dòng)客車電池倉(cāng)部位碰撞、充電系統(tǒng)、整車防水試驗(yàn)條件及要求等提出了更為嚴(yán)格的安全要求,增加了高壓部件阻燃要求和電池系統(tǒng)最小管理單元熱失控考核要求,進(jìn)一步提升電動(dòng)客車火災(zāi)事故風(fēng)險(xiǎn)防范能力。

    《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》在優(yōu)化電池單體、模組安全要求的同時(shí),重點(diǎn)強(qiáng)化了電池系統(tǒng)熱安全、機(jī)械安全、電氣安全以及功能安全要求,試驗(yàn)項(xiàng)目涵蓋系統(tǒng)熱擴(kuò)散、外部火燒、機(jī)械沖擊、模擬碰撞、濕熱循環(huán)、振動(dòng)泡水、外部短路、過(guò)溫過(guò)充等。特別是標(biāo)準(zhǔn)增加了電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn),要求電池單體發(fā)生熱失控后,電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸,為乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間。

    三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)是我國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),綜合我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新成果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié),與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進(jìn)行了充分協(xié)調(diào),對(duì)提升新能源汽車安全水平、保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

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